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都匀市围绕民生超前规划缓解停车难题
2016-09-04 12:16 来源:多彩贵州网   

山水桥城.都匀茶香【专题】

山水桥城.都匀茶香【专题】

   多彩贵州网讯 随着都匀城市“一圈两翼”、“一江带两城”建设的快速发展,人民生活水平不断提高,汽车进入家庭已经由“梦想”变为现实,涌入都匀休闲度假的自驾客日趋增多。汽车保有量的不断攀升,随之而来的停车难成为城市发展面临的重大现实问题之一。加快都匀市停车设施建设,缓解停车难已成为民众之所期、形势之所趋的重要社会问题,也是一个热点和难点问题。8月19日,都匀市政协就这一民生问题组成调研组进行了实地调研,记者跟随调研组一行收集点滴管中窥豹,同时也笔书字叙都匀市委政府对城市停车难所产生的供需矛盾给予的高度关注。

投入使用的人民广场地下停车场。

  近年来,都匀市机动车保有量迅速增长与城市停车场建设滞后的矛盾十分突出,停车位严重不足,停车管理水平落后,这些问题已经成为都匀市发展的瓶颈。车位供需矛盾突出,截止目前,都匀市机动车保有量已经达到近11万辆,这其中,小汽车就有约7万辆。如果按都匀市50万人来计算,平均每7.1个人,也即不到两户人(一家三口人)就有一个小汽车,每天的注册新车近百辆。然而,都匀市停车设施建设起步较晚,目前,都匀市市区停车情况主要有以下四种:各企事业单位和酒店宾馆(含住宅小区)空地停车;临时占道停车;规划在建项目(含已建成停车);违章停车。都匀市各企事业单位和酒店宾馆、住宅小区空地停车(含地下停车位)约:10517个;临时占道停车约:1152个;规划已建使用停车位10517个,目前市区投入使用停车位共计约:11669个。主城区停车位与机动车之比仅1:10,相当于近10个车在争一个停车位,远低于国家相关规范1.1—1.3:1的标准,住宅小区停车位更为紧缺。调研中,全市住宅小区只有城市风景车位尚未告急,管理有序。由此可见都匀市车位供需失衡引起的停车难、乱停车问题,不仅成为全市交通治理工作中较为突出的问题,也成为造成邻里纠纷、消防安全隐患日益增多的社会问题,也成为都匀市创建文明城市、旅游城市、环保绿色城市一块难啃的硬骨头。

规划建设的武装部智能停车场原址。

  都匀市主城区由于受到地理环境的制约,过去经济发展水平的制约,由于城小地窄出城三里便是郊区,城市规划缺少家庭、城际交通汽车增幅的预案,早期建设的多数建筑和住宅区只有自行车库(煤棚)。也未预留公共停车用地,从而造成城市停车设施建设的基础十分薄弱。同时,停车设施长期被视为配建工程,主观上不受开发商的重视,因而建设往往滞后于主体工程,甚至有相当一部分项目为了减少建设成本,在施工图设计阶段,擅自减少配置停车位数量,造成停车位不足。再就是公共停车场建设实施缓慢。

  当前,都匀市已清醒的认识到停车位是事关城市形象、民心民意、社会安定、社区和谐建设等问题,在城市扩容、道路扩建、人口扩增的大都市建设的背景下,停车难问题是一道绕不过去的问题。停车供需矛盾将长期存在,尤其表现在一些商业、居住密集地区。停车问题将始终伴随城市的发。如何解决停车难问题以成为市委政府研究解决的重要日程。为此,8月19日,都匀市政协受政府委托对都匀市停车现状及规划建设情况进行调研,同时召集政协委员、建设、公安、小区业主、物管等部门人员进行交流沟通,提出很多有建设性的意见建议。如:强化督查,强力推进公共停车建设;简化审批流程,加快公共停车建设步伐;完善政策配套,壮大停车产业;加大配建停车位的监管;实施城区停车梯价收费;倡导节能减排绿色出行等建议。

在建的西苑地下停车场。

  为此,都匀市城乡建设局已于2015年加强了对住宅建设、商用建设的验收标准。住宅小区建设停车位必须按照1:1的标配,商业区必须按照100平方米建设1个停车位的要求,否则不予工程验收。同时,拟在老火车站前广场,建设停车位100个,已投入使用;人民广场建设地下停车场441个车位已投入使用;都匀市滨水景观地下停车场建设213个停车位已投入使用;都匀市城南地下停车场35个停车位在建;新华路富禹职能停车楼462个停车位在建;西苑广场地下停车场810个停车位在建;市北市场地下停车场810个停车位在建;花园路地下停车场424个停车位规划中;都匀市武装部智能停车场358个停车位规划中;中医院智能停车场160个停车位规划中,依据实际情况尽所能及的缓解城市停车难问题。

 
作者: 编辑:谭力 责编:谭力
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